Roller sigurno nije trkački automobil; njegova projektna brzina je u potpunosti optimizirana da služi cilju zbijanja. Uobičajeni modeli obično putuju brzinom između 3 i 8 kilometara na sat-koja je otprilike ekvivalentna tempu brzog hoda odrasle osobe. Prilikom rada, vibracioni valjci često koriste umjerenu brzinu od 4-6 km/h, dok se statični valjci mogu kretati nešto brže. Ovaj specifični raspon brzine osigurava da svaki dio kolovoza prođe 20 do 30 efektivnih prolaza.
Varijacije brzine u različitim tipovima
Pneumatski{0}}umorni valjci: Visoko upravljivi, sposobni za postizanje brzine do 10 km/h.
Čelični valjci sa dvostrukim-bubanj: Održavajte brzinu od 3-5 km/h tokom preciznih operacija sabijanja.
Padfoot valjci: Rade sporijim tempom od samo 2-4 km/h na rastresitom tlu.
Kombinirani valjci: Automatski prilagođavaju njihovu brzinu-obično između 3 i 7 km/h-na osnovu specifičnih zahtjeva procesa zbijanja.
Tri ključna faktora koji utječu na brzinu
Karakteristike materijala: Asfaltni slojevi zahtijevaju manju radnu brzinu u odnosu na materijale za podlogu puta.
Debljina zbijanja: Za svakih 5 cm povećanja debljine sloja, preporučuje se smanjenje radne brzine za 1 km/h.
Temperatura okoline: Tokom izgradnje u okruženjima sa niskim{0}}temperaturama, radnu brzinu treba smanjiti za 20% kako bi se osigurala adekvatna gustina zbijanja.
